Bakırköy Sahil-Bağcılar Kirazlı Metro Hattı erte açılıyor
İstanbul
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Yarın açacağımız Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro Hattımız 8,4 kilometre boyunda ve 7 istasyonu bulunmakta. 7 istasyonda hep 105 bin metrekare mestur endüstrisi mensur ettik ve yer düzenlemesi ile peyzaj işlerini de tamamladık.” dedi.
Uraloğlu, ferda açılışı Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleştirilecek Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören- Bağcılar Kirazlı Metro Hattı’nda araştırmalarda bulanarak Bakırköy Sahil İstasyonu’nda ayrıca bağlı izah yaptı.
İstanbul’un ülke içi raylı meslek ağını güçlendiren projeleri arka arkaya halletmeye bitmeme ettiklerini tamlayan Uraloğlu, 2 hafta evvela piyade odaklı dünkü soy sop plan adına hizmete sundukları Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı’nın ardından, ferda da İstanbul’un en ehemmiyetli ülke içi erişim projelerinden bir tanesi bulunan Bakırköy Sahil- Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro Hattı’nı başarıyla tamamlayarak hizmete açacaklarını bildirdi.
Uraloğlu, İstanbul’u borda bordaya yeniden öteki başa çağdaş raylı meslek ağlarıyla donatım çalışmalarına sonuç zamanlarda iri borda bordaya himmet kazandırdıklarına ayraç ederek, şunları kaydetti:
“2022’de Pendik-Sabiha Gökçen Metro Hattı’nı, 2023’te İstanbul Havalimanı-Kağıthane Metro Hattı’nı ve Başakşehir-Çam Ve Sakura Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı’nı, bu sene hanuman içinde Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Hattımızın sonuç halkası Kağıthane-Gayrettepe kesimini, 2 hafta evvela de Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı meslek hattımızı İstanbullu yurttaşlarımızın hizmetine sunduk. Bunlardan şimdi evvela Gebze-Halkalı Banliyö Hattı şimdi baş döndürücü tanıdık adıyla Marmaray ve Levent-Hisarüstü Metro Hatlarımızı da yaşama geçirmiştik. Tüm bu projelerle İstanbul’da yapımını tamamlayıp, halkımızın hizmetine sunduğumuz yer altı treni çizgileri toplamda 139,3 kilometre.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı adına hemen İstanbul’da ülke içi raylı meslek projeleri yaşama geçirmiyoruz. Özellikle iri şehirlerimizde kalan nüfusa ve taşıt sayısına koşut adına yaşanmış bulunan gidiş geliş sorununu ortadan feshetmek düşüncesince ülkemizin ciharıyek indinde ülke içi raylı meslek projelerini yaşama geçirdik ve dünkü çalışmalara da bitmeme ediyoruz. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı adına memleketimiz genelinde 12 ilimizde pres altında bulunan 935,8 kilometre ülke içi raylı meslek hattının 407 kilometresini kılıç mensur ettik.”
“Hattımız 8,4 kilometre boyunda ve 7 istasyonu bulunmakta”
Bakan Uraloğlu, kâffesi Türkiye’de yapımını tamamladıkları planlar kendisince bilgelik vererek, şu anda da gene Bakanlık adına Kocaeli, Konya, Bursa ve İstanbul’da ballanmak kıl payı 7 projede hep 90,3 kilometre boyunda raylı meslek hattı inşaatına bitmeme ettiklerini bildirdi.
Türkiye genelinde de 371,9 kilometre planlama evresinde projelerinin bulunduğuna dikkati çekici Uraloğlu, şu detayları verdi:
“Yarın hizmete açacağımız Bakırköy Sahil- Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro Hattı projesinin indinde İstanbul’da imal emek harcamaları bitmeme fail öteki hatlarımız; Halkalı-Başakşehir-İstanbul Havalimanı ve Altunizade – Çamlıca Camii – Bosna Bulvarı Metro Hatlarıdır. İstanbul’daki bu 3 projemizin hep uzunluğu da 44,4 kilometre. Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro Hattımız 8,4 kilometre boyunda ve 7 istasyonu bulunmaktadır. orijinal mimarlık tasarımlara cemaat 7 istasyonda hep 105 bin metrekare mestur alanın mensur ettik ve yer düzenlemesi ile peyzaj işlerini de tamamladık.
Böylece Kayaşehir’den yola çıkan yolcular, Kirazlı’da sonuç bulan borda bordaya seyahat adına Bakırköy’e denli yegâne trenle seyahat edebilecekler. Saatte 80 km çabucak günde 1 milyon geçici bu hattımız ile erişim ihtiyacını karşılayacak. Projemizi tamamlayarak, Kirazlı İstasyonunda; Kayaşehir-Kirazlı Metrosu’na, Yenikapı-Bağcılar-Kirazlı Metrosu’na, İncirli İstasyonunda; Metrobüs Hattı’na, Yenikapı-Atatürk Havalimanı metrosuna, Özgürlük Meydanı İstasyonunda; Marmaray, Yüksek Hızlı Tren Hattı’na, Bakırköy Sahil İstasyonunda ise İstanbul Deniz Otobüsü ile bütünleşmiş adına okunabilen erişim sağlıyoruz.”
“Ekonomik kazancımız; 6,1 bilyon dolar”
Uraloğlu, hattın açılması ile baş başa oluşacak seyahat sürelerine dikkati çekerek, “Bu sayede Kayaşehir-Bakırköy Sahili arası 39 dakika, Çam ve Sakura kent Hastanesi – İncirli arası 31 dakika, Kayaşehir-Kirazlı arası 27 dakika, Metrokent-Özgürlük meydanı arası seyahat süresi ise 30 dakikadır. Böylece; hattımızın 25 salname projeksiyondaki karayolu bakım, pres ve devir kazancını dikkate aldığımızda toplamda kazançlı kazancımız; 6,1 bilyon dolar yöresinde olacaktır.” ifadelerini kullandı.
Yarın, açılacak hatla baş başa İstanbul’a bakanlığın kazandırdığı raylı meslek hatlarının uzunluğunun 147,7 kilometreye, İstanbul’un hep raylı meslek ağının ise 348 kilometreye ulaşacağını tamlayan Uraloğlu, bu senenin evvela çeyreği içerisinde, Bakırköy Sahil- Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Hattı’nın peşi sıra Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın Arnavutköy-İstanbul Havalimanı arasındaki 14 kilometrelik kesimi de tamamlayarak açılışını temin planlarının bulunduğunu söyledi.
Uraloğlu, “Ama tabii bu icraat burada kalmayacak. Yaptığımız icraat İstanbul’un 1004 km yer altı treni hattına gereksinimi bulunduğunu gösteriyor. Her devir dile getirdiğimiz kıl payı İstanbul’un erişim sorununu bundan böyle yüzeyden halletmek kabil değil. Metro hatlarına ihtiyacımız var, şu demek oluyor ki yeraltına inmemiz lazım. Bakanlığımızın inşası bitmeme fail projeleri bittiğinde İstanbul’un raylı meslek uzunluğunun 394,2 kilometreye çıkacağı düşünüldüğünde erişmek ki şimdi 600 kilometrenin üstünde borda bordaya yer altı treni hattı şimdi yapılması gerekiyor.” değerlendirmesinde bulundu.
“Cumhur İttifakı’nın İstanbul Büyükşehir Belediyesini doğrultmak düşüncesince yarışacak baş döndürücü çelimli borda bordaya talibi var”
Bakan Uraloğlu, Cumhur İttifakı’nın yerli seçimlerde İstanbul Büyükşehir Belediyesini doğrultmak düşüncesince yarışacak baş döndürücü çelimli borda bordaya talibi olduğuna dikkati çekerek, konuşmasını şöyleki tamamladı:
“Sayın Murat Kurum ile İstanbul’u muradına kavuşturacağız. Kendisini, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı dönemindeki hizmetlerden ve başta kentsel transformasyon projelerindeki başarılarından tanıyoruz. İstanbul, asliye atmama törenleri değil, gereksinimleri giderecek plan adına projeyi şu demek oluyor ki esas hizmeti bekliyor. İstanbul, hemşerilerimizin dertleriyle dertlenen, yegâne amacı hemen İstanbul bulunan borda bordaya şehremaneti başkanını adalet ediyor. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan adayımız Murat Kurum ile de İstanbul’un tevakkuf zamanına sonuç vereceğiz. İstanbul düşüncesince planladığımız erişim projelerini baş başa yaşama geçireceğiz. Bu düşüncelerle İstanbul’umuza bu borda bordaya tane projeyi kazandıran en fevk kademesinden en madun kademesine kâffesi müteahhit firma, Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü ve bakanlığımızın kâffesi çalışanlarına teşekkürname ediyor, başarılarının devamını dilek ediyorum.”
Odakihaber